斗六門舊城的故事。斗六製糖所老照片欣賞與報導。

斗六門舊城的故事。

斗六製糖所老照片欣賞與報導。

斗六製糖所首次開工年:1912年西元1940年所屬會社;大日本製糖株式會社。

光復後製糖所名稱:斗六糖廠1994年停產關閉。

圖片該在民國五十年代的照片。

圖:黃金寶和劉明財老師提供。

#斗六糖廠和載甘蔗火車是童年最懷念的景象。

斗六糖廠是小時候必遊之地，記得五分車站在現在面向斗六火車站左側的停車場，五分車站是木造結構的車站古色古香，鐵道路線是由民生路經過雲林路口有一座平交道，經過雲林溪有一座鐵橋，鐵道兩旁都是甘蔗園.菜園.稻田，房子很少，鐵道通過現在的民生南路，雲科大校門口.雲旭樓後方，到達大崙車站，遊客下車到斗六糖廠吃冰遊斗園；斗園就是斗六糖廠的公園;公園內有美麗的花草樹木和荷花，有時候還可以參觀斗六糖廠製糖的實況。

斗六糖廠的歷史在日治時期台灣主要農作是「南糖北米」，雲林縣正處於南糖與北米的交會之處，因此，糖業在雲林經濟發展中是相當重要的。斗六糖廠在民國前3年就開始創辦，民國元年改建，後與日本人製糖公司合併，台灣光復之後由台糖接收，擴建之後占地10公頃，每日壓榨甘蔗量為800公噸，斗六糖廠至少超過百年歷史，斗園、冰店、理髮部、小火車等，都是斗六人的童年的回憶。

民國83年時停止製糖閒置至今，廠區慢慢轉為其他用途，例如現在雲科大校地以前就是斗六糖廠的蔗園。民國99年，雲林縣府將斗六糖廠登錄為文化景觀。

載甘蔗的小火車經過雲林溪也是童年最懷念的景象。

#這是一段關於斗六糖廠與五分車歲月的珍貴記憶。基於提供的歷史背景與劉明財、黃金寶老師提供的珍貴老照片，整理出一篇報導文學感的專文，帶領讀者重回那段飄散著甜味的斗六時光。

#報導題目：蔗香瀰漫的斗六門：尋訪斗六糖廠與五分車的甜味。

​在雲林斗六人的記憶深處，總有一段關於「甜味」的背景音樂：那是五分車清脆的汽笛聲，以及空氣中揮之不去的蔗漿香。透過劉明財與黃金寶老師提供的珍貴老照片，我們彷彿穿越時空，回到了民國五十年代那個「南糖北米」交織的黃金歲月。

2、​百年糖業的興衰起落。

​斗六糖廠（原大日本製糖株式會社斗六製糖所）的歷史最早可追溯至民國前三年。1912年正式開工，見證了日治時期到國民政府接收後的產業鼎盛。在全盛時期，這座佔地10公頃的廠區，每日可壓榨800公噸的甘蔗。

​對當時的人們來說，糖廠不僅是工業產地，更是生活的中心。1994年糖廠關閉後，廠區雖歸於沉寂，但2010年被登錄為文化景觀，讓這段百年歷史得以在歷史脈絡中繼續呼吸。

3、​記憶中的五分車：串聯城鄉的鐵道。

​老照片中最引人注目的，莫過於那有著黑白斜紋車頭（虎紋頭）的五分小火車。對斗六孩子來說，追火車、抽甘蔗是童年最具代表性的冒險。

4、​消失的車站： 以前的五分車站就位在現今斗六火車站左側的停車場，那是座古色古香的木造建築。

5、​沿線風光： 鐵路從民生路出發，跨越雲林路平交道與雲林溪鐵橋。在那時，這條路線兩旁不是水泥大樓，而是無邊無際的蔗田與菜園。

6、​校園前身： 現今雲林科技大學的校地，在當年正是斗六糖廠廣袤的蔗園，火車穿梭其間，最終抵達「大崙車站」。

7、​斗園：雲林人的假日樂園。

​照片中出現的拱門與涼亭，便是糖廠內的「斗園」。在那個物資尚不豐饒的年代，去斗園吃冰、賞花、觀荷，是最高級的假日享受。

​糖廠福利社的冰棒，是無數斗六人心中無法取代的味道；理髮部裡推剪的聲響，與糖廠壓榨甘蔗的機器轟鳴聲相互交織。這裡不僅是一個生產基地，更是一個完整的社群生活圈。

8、​結語：在遺址中尋找歷史的溫度

​隨著時代遷徙，糖業雖已沒落，但透過這些泛黃的照片，我們得以窺見斗六如何從一個蔗香小鎮，一步步發展成今日的規模。那座跨越雲林溪的鐵橋，雖然火車不再駛過，但它所承載的童年鄉愁與產業歷史，將永遠烙印在「斗六門」的舊城故事裡。

#​【致謝】

本篇報導老照片由 黃金寶老師、劉明財老師 提供，特此致謝。這些珍貴影像不僅是私人收藏，更是斗六這座城市不可或缺的集體文化資產。

#資料僅供參考。

#（以上雲林縣載甘蔗的小火車的老照片是由劉明財老師提供。只供參考。感謝。）